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当国内机场还在不断面对消费者的指责：价格怎么这样高！我们常常在新闻中看到候机楼里面天价商品的信息，多少旅客为此义愤填膺。有的机场就通过引进麦当劳、肯德基这样的快餐店来想方设法“平抑物价”。这种做法毫无疑问满足了许多经济舱客源的需求。但是对于高端客源，候机楼又能提供什么吸引回头客的制胜法宝呢？
本文想要介绍的是一些美国骨干机场的做法：通过引进品牌餐饮店的做法提升机场高端服务。实际上，我们都有这样感觉：如果是公务宴请和招待，我们往往选择的都是在当地具有一定名气的餐馆，而且餐馆所提供的菜单很大一部分是当地的名特菜点和小吃。
美国部分机场将当地非常有名的一些餐馆和主厨引入了机场范围，笔者认为这主要是基于以下两个方面的原因：
一是全力以赴服务于高端旅客，主要是头等/公务舱的客源；二是机场不在是一个只供出行的地方，同时成为了一个融入当地社区的出游聚会的场所。本地区的人们可能来此休闲聚会，公务/商务人士可能利用中转联程航班的空余时间在此会见亲友和拜访商业伙伴等，因此高规格的餐饮店会为他们提供了所谓“面子”上的便利。从而一些主要的零售商、餐馆经营者和那些明星主厨们纷纷涌入机场。
品牌的威力
对于高端经营商而言，品牌销售的渠道如今已经拓展到了机场候机楼。以前往往我们更多的看见是高端的服装、化装品等，现在高端餐馆已经意识到在机场这市场中拥有品牌的益处了，这会带来许多潜在的收入来源。
在波士顿罗根国际机场，机场已经开始在A和B候机楼推出了全国品牌和当地风味相结合的业务。该机场在一次“网络型营销”会议上发出了1000份邀请函，邀请全国和当地运营商前来机场掘金。通过不懈努力，机场已经建立了“混合”优势，既包括当地特有风味，还包含全国著名品牌，比如AuBonPain和 DunkinDonuts。前一家是三明治和咖啡为主的连锁店，在台湾都设有连锁店；第二家总部位于美国马萨诸塞州，是全球最大的咖啡和烘焙食品连锁品牌之一，销售热咖啡、冰咖啡、甜甜圈等、每年销售近10亿杯咖啡。DunkinDonuts在全球的31个国家和地区拥有超过7，200的门店，已经进入了中国大陆市场。除了全国品牌外，波士顿国际候机楼E特许经营项目特点之一是DineBostonBarandGrill项目。这个创新性的概念主推波士顿为中心的餐饮特色，通过邀请当地各著名主厨不断更新菜单，以及受邀来访的主厨首先准备好各道“品尝”菜式，邀请重要人士和新闻界参与品鉴。另一家著名的 Legal海鲜餐厅的所有者和运营商RogerBerkowitz在波士顿和华盛顿机场也取得了巨大成功。 [Page]
在西雅图的明星主厨KathyCasey和“西雅图餐馆联合会”合作在当地塔克玛（Tocoma）国际机场引入了“DishDLish”品牌。这位于主候机楼里面，餐厅提供休闲小食菜单，特色是新鲜、高品质的三明治和色拉。
位于明尼那波利斯的圣堡罗（St.Paul）国际机场在餐饮区内计划在向消费者提供的餐饮时必须是“好的、更佳的、最佳的”模式。机场引入了 IkeFood&Cocktails（Ike食物和鸡尾酒店）――主要目标人群是年龄30多岁的客源。机场的做法是在餐饮方面也实施细分市场：十多岁的人对ChiliToo倍感兴趣；20多岁的到“篝火牛排馆”。
健康有机食品大行其道
健康和有机食品理念如今也日益在美国主要机场开花结果。比如创立了波士顿市场（BostonMarket）连锁店（这是一家烤肉和马铃薯连锁餐厅，曾属于麦当劳公司旗下）的创始人引入了“UFoodGrill”概念。这位于波士顿罗根机场的B候机楼内，UFoodGrill提供许多全天然的、有机材质做成的汉堡。
法国草甸面包店（FrenchMeadowBakery）自从1985年就成为了一家认证的有机食品烘烤房。如今新鲜烤制的面包，三明治和其它有机食品都可以在明尼那波利斯圣堡罗国际机场中的专营店品尝到。刚开始时它只占F指廊的1100 平方英尺面积，但到了2007年该面包店收入就将近2百万美元。在空中旅客中建立起了很好的品牌知名度，如今又开设了第二店。目前依然只使用天然成分，并没有人工的颜色、口味、或防腐剂。法国草甸面包店创立之初就承诺成为一个可持续发展的公司，教导其消费者支持有机食品。面包店仍然只使用经过认证的有机谷物和非转基因的成分，追求在成长与自然的和谐建立平衡，当然远大雄心是――保持健康的星球。
实际上除了品牌餐饮店正在机场逐步流行，一些更高端，奢侈品机场消费趋势也益加明显。设计师品牌和全球著名的奢侈品正在国际候机楼免税店之外大力开展销售。比如HugoBoss在明尼那波利斯圣保罗机场候机楼里面开设了新店。又如充满时代气息感的LillyPulitzer品牌店通过和ParadiesShops达成特许协议后在美国棕榈湾国际机场开张了其第一家机场商店。“法国鳄鱼”品牌服饰在纽约两大机场（肯尼迪和纽瓦克）都已经入驻候机楼。
